ADAS kalibrēšanas pierādījumu pakete: pirms un pēc foto, mērpunkti un klienta atskaite

Kāpēc ADAS kalibrēšanai nepieciešami pierādījumi

ADAS kalibrēšana nav tikai tehniska procedūra. Tā ir arī kvalitātes kontroles un dokumentēšanas process. Kad tiek kalibrēta kamera, radars, lidars, stūres leņķa sensors vai saistīta sistēma, servisam jāspēj parādīt, kas tika izdarīts, kādos apstākļos un kāds rezultāts tika sasniegts.

Pabeigta kalibrēšana bez pierādījumiem vēlāk var radīt problēmas. Klients var atgriezties ar brīdinājuma indikatoru, apdrošināšanas sabiedrība var pieprasīt pierādījumus, cits serviss var apšaubīt iestatījumus, vai pēc transportlīdzekļa nodošanas var parādīties drošības kļūme. Tīrs pierādījumu komplekts aizsargā servisu un sniedz klientam profesionālu atskaiti.

Šis ceļvedis skaidro, kā izveidot ADAS kalibrēšanas pierādījumu komplektu ar fotogrāfijām pirms, mērpunktiem, iestatījumu ierakstiem, pirmsskenēšanu, pēcskenēšanu un noslēguma piezīmēm klientam.

Kad jāveido ADAS pierādījumu komplekts

Izmantojiet kalibrēšanas pierādījumu komplektu vienmēr, kad ar ADAS saistīts komponents, regulēšanas stāvoklis vai virsbūves mērījums var ietekmēt sistēmas precizitāti.

Tipiskie gadījumi:

• vējstikla nomaiņa;
• priekšējās kameras noņemšana vai nomaiņa;
• priekšējā bampera noņemšana;
• radara sensora nomaiņa;
• sadursmes remonts;
• balstiekārtas remonts;
• riteņu ģeometrijas regulēšana;
• stūres leņķa sensora darbi;
• klīrensa izmaiņas;
• ADAS brīdinājuma indikatoru diagnostika;
• moduļu kodēšana vai nomaiņa.

Vienmēr ievērojiet konkrētajam transportlīdzeklim atbilstošu remonta procedūru. Dažādiem ražotājiem un modeļiem var būt nepieciešami atšķirīgi mērķi, attālumi, grīdas apstākļi un diagnostikas soļi.

1. Sāciet ar darba uzdevumu un klienta sūdzību

Pierādījumu komplektam jāsākas ar skaidru kalibrēšanas iemeslu. Tas novērš pārpratumus, kad kāds vēlāk pārskata atskaiti.

Ierakstiet:

• klienta sūdzību vai remonta iemeslu;
• transportlīdzekļa marku, modeli un gadu;
• nobraukumu;
• darba uzdevuma numuru;
• nomainīto vai remontēto komponentu;
• nepieciešamo kalibrēšanas veidu;
• tehniķa vārdu;
• datumu un laiku.

Nerakstiet tikai „ADAS kalibrēšana”. Rakstiet, kāpēc kalibrēšana bija nepieciešama, piemēram, „priekšējās kameras kalibrēšana pēc vējstikla nomaiņas”.

2. Saglabājiet pilnu pirmsskenēšanu

Pirmsskenēšana fiksē transportlīdzekļa stāvokli pirms kalibrēšanas. Tā jāsaglabā pirms kļūdu dzēšanas vai procedūru sākšanas.

Pirmsskenēšanā jāiekļauj:

• pilna moduļu skenēšana;
• ar ADAS saistītie DTC;
• kameras, radara un bremžu sistēmas statuss;
• komunikācijas kļūdas;
• akumulatora spriegums;
• nobraukums un laika atzīme;
• skenēšanas iekārtas nosaukums un programmatūras versija.

Ja transportlīdzeklim ir nesaistītas kļūdas, atstājiet tās atskaitē. Tas palīdz izskaidrot, kas bija pirms kalibrēšanas un ko nav izraisījuši kalibrēšanas darbi.

3. Nofotografējiet transportlīdzekli pirms iestatīšanas

Pirms mērķu pārvietošanas vai transportlīdzekļa stāvokļa maiņas, uzņemiet vienkāršas fotogrāfijas. Tām nav jābūt mākslinieciskām. Tām jābūt noderīgām.

Ieteicamās fotogrāfijas pirms:

• transportlīdzekļa skats no priekšas kalibrēšanas zonā;
• vējstikls vai kameras zona, ja attiecināms;
• radara zona, ja attiecināms;
• riepu un riteņu stāvoklis, ja attiecināms;
• paneļa brīdinājuma indikators, ja iedegts;
• bojājumu vai remonta zona;
• VIN vai reģistrācijas numurs tikai iekšējam ierakstam, ievērojot privātuma noteikumus.

Publiskām vai mārketinga vajadzībām vienmēr aizmiglojiet valsts numurus, VIN, klientu dokumentus un kontu ekrānus.

4. Fiksējiet servisa apstākļus

ADAS kalibrēšana ir atkarīga no iestatījumu apstākļiem. Ja grīda nav līdzena, transportlīdzeklis nav centrēts, riepu spiediens ir nepareizs vai mērķa attālums ir neprecīzs, kalibrēšanas rezultāts var nebūt uzticams.

Fiksējiet remonta procedūrā prasītos apstākļus:

• grīdas stāvoklis;
• apgaismojuma apstākļi, ja attiecināms;
• transportlīdzekļa novietojums;
• riepu spiediens;
• klīrenss, ja nepieciešams;
• degvielas līmenis vai slodzes stāvoklis, ja nepieciešams;
• stūres rata stāvoklis;
• stāvbremzes stāvoklis;
• akumulatora atbalsta pieslēgums;
• izmantotā mērķa veids.

Šī informācija parāda, ka kalibrēšana netika veikta paviršām. Tā tika sagatavota saskaņā ar kontrolētu procesu.

5. Dokumentējiet mērpunktus

Mērpunkti ir statiskās kalibrēšanas pierādījumu pamats. Fotogrāfijām jāparāda, kā tika mērīts mērķa novietojums, nevis tikai tas, ka mērķis bija klāt.

Noderīgi mērījumu pierādījumi:

• attālums no transportlīdzekļa atskaites punkta līdz mērķim;
• viduslīnijas atsauce;
• mērķa augstums;
• kreisās un labās puses mērījumu salīdzinājums;
• līmeņrāža vai lāzera regulēšanas iestatījums;
• riteņu skavas vai regulēšanas iekārtas novietojums;
• mērķa plāksnes identifikācija, ja attiecināms.

Mērījumiem jābūt vēlāk viegli saprotamiem. Mērlentes fotogrāfija ir noderīga tikai tad, ja redzams atskaites punkts.

6. Statiskās pret dinamiskās kalibrēšanas pierādījumi

Dažiem transportlīdzekļiem nepieciešama statiskā kalibrēšana, citiem — dinamiskā, bet dažiem — abas. Pierādījumu komplektam skaidri jāparāda, kura metode tika izmantota.

Diagnostikas iekārta var parādīt pabeigtu procedūru, bet servisam joprojām jāsaglabā papildu pierādījumi.

7. Saglabājiet kalibrēšanas rezultāta ekrānu

Pēc procedūras saglabājiet diagnostikas iekārtas rezultāta ekrānu vai atskaiti. Ja iekārta nodrošina PDF, pievienojiet to darba ierakstam.

Rezultātā jābūt redzamam:

• transportlīdzekļa identifikācija;
• kalibrētā sistēma;
• procedūras rezultāts;
• datums un laiks;
• iekārtas nosaukums;
• tehniķis, ja pieejams;
• jebkādi iekārtas parādīti brīdinājumi vai nosacījumi.

Ja kalibrēšana neizdodas, neslēpiet rezultātu. Saglabājiet to un ierakstiet, kas tika izlabots pirms atkārtota mēģinājuma.

8. Veiciet un saglabājiet pēcskenēšanu

Pēcskenēšana apstiprina transportlīdzekļa stāvokli pēc kalibrēšanas. Tai jāparāda, vai paliek ar ADAS saistītas kļūdas un vai nepieciešami papildu darbi.

Salīdziniet pirmsskenēšanu un pēcskenēšanu:

• kuras kļūdas bija iepriekš;
• kuras kļūdas izzuda pēc kalibrēšanas;
• kuras kļūdas paliek;
• kuras kļūdas nav saistītas ar kalibrēšanu;
• vai ieteicams testa brauciens;
• vai nepieciešama klienta piekrišana papildu diagnostikai.

Šāds salīdzinājums palīdz izvairīties no strīdiem par kļūdām, kas jau pastāvēja pirms darba sākuma.

9. Sagatavojiet atskaiti klientam

Klienta atskaitei jābūt pietiekami skaidrai, lai to saprastu cilvēks, kas nav tehniķis. Tā nedrīkst būt tikai neapstrādātu skenēšanas datu izdruka.

Ieteicamās klienta atskaites sadaļas:

• transportlīdzekļa dati;
• kalibrēšanas iemesls;
• kalibrētās sistēmas;
• izmantotais aprīkojums;
• iestatījumu apstiprinājums;
• kalibrēšanas rezultāts;
• pēcskenēšanas rezultāts;
• atlikušie ieteikumi;
• tehniķa vārds un datums.

Apdrošināšanas vai autoparku darbiem pievienojiet fotogrāfijas pirms un pēc, mērķa iestatīšanas fotogrāfijas un skenēšanas atskaites.

Tipiskas ADAS dokumentēšanas kļūdas

• Tiek saglabāts tikai noslēguma veiksmes ekrāns.
• Nav pirmsskenēšanas pirms kalibrēšanas.
• Nav mērpunktu fotogrāfiju.
• Nav pierādījumu par mērķa novietojumu.
• Nav akumulatora atbalsta ieraksta.
• Nav pēcskenēšanas salīdzinājuma.
• Klienta atskaitē ir pārāk daudz neapstrādātu datu un nav skaidra kopsavilkuma.
• Publiskās fotogrāfijās paliek redzami VIN, valsts numuri vai klientu dati.

Kur palīdz remonta dati

ADAS procedūrām precīzi jāatbilst konkrētajam transportlīdzeklim. Remonta procedūrām, komponentu atrašanās vietām, kalibrēšanas prasībām un tehniskajiem datiem pārskatiet WorkShopData Cars. Servisiem, kas veic gan vieglo, gan komerciālo transportlīdzekļu darbus, pārskatiet WorkShopData Cars and Truck.

Reālas pieredzes diskusijām par iekārtām un darba gadījumiem foruma piekļuve, piemēram, MHHAuto vai CarTechnology, arī var atbalstīt izpēti, bet tā nedrīkst aizstāt oficiālo remonta procedūru pārbaudes.

ADAS pierādījumu komplekta kontrolsaraksts

• Remonta iemesls ir skaidri rakstīts.
• Transportlīdzekļa identifikācija ir fiksēta.
• Pirmsskenēšana saglabāta pirms darba sākuma.
• Uzņemtas fotogrāfijas pirms.
• Servisa apstākļi ir fiksēti.
• Saglabātas mērķa iestatīšanas fotogrāfijas.
• Mērpunkti ir redzami fotogrāfijās.
• Saglabāts